Вопрос о признании деятельности связанной с эксплуатацией велосипеда

В юридической практике вопрос о признании деятельности связанной с эксплуатацией велосипеда — источником повышенной опасности (ИПО), довольно спорный. С точки зрения норм права, вчитываясь исключительно в «Букву Закона», велосипед является источником повышенной опасности. Так, согласно ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, […]
Читать далее

МОМЕНТ ОПАСНОСТИ НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ!

Для многих людей дорожно-транспортное происшествие представляет собой стечение обстоятельств, при котором один участник дорожного движения нарушил конкретное требование ПДД,  а второй — оказался заложником данной ситуации. Но зачастую такое мнение оказывается ложным, и в противовес сложившимся в обыденности стереотипам, человек может понести ответственности за ДТП, в котором, по мнению многих, он априори не мог быть […]
Читать далее

КАК НЕ НАВРЕДИТЬ САМОМУ СЕБЕ ПРИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ!

Из личной практики расскажу ситуацию, в которую может попасть каждый. Обратилась ко мне женщина, которая попала в ДТП. Водитель-виновник происшествия на месте пообещал ей оплатить причиненный ей ущерб, при этом ГАИ просил не вызывать, т.к. немного выпил и не хотел проблем с полицией. В подтверждение своих намерений он отдал ей свой паспорт, дал номер своего […]
Читать далее

Проблема установления причинно-следственной связи между действиями водителей и наступившим ДТП при столкновении транспортных средств

В повседневной жизни ни у кого не вызывает сомнений, что при столкновении транспортных средств водитель, который имел преимущество для движения в конкретной дорожной ситуации, не может быть виновен в наступившем дорожно-транспортном происшествии. При этом любой обыватель скажет, что в ДТП виновен водитель, не имевший преимущество для движения (например: выезжал с второстепенной дороги или перестраивался с […]
Читать далее

КАК ПРАВИЛЬНО СОСТАВИТЬ ПЛАН-СХЕМУ МЕСТА ДТП!

После того, как ГИБДД перестало выезжать на места ДТП без пострадавших, обязанность по фиксированию следовой информации на месте происшествия легла на плечи самих участников происшествия. Довольно таки хорошо, когда разногласий в виновности у водителей не возникает, и составление европротокола или план-схемы является простой формальностью для получения страхового возмещения. Но когда стоит вопрос о несогласии водителей […]
Читать далее

Я не выкупаю страховые случаи!

Если Вы являетесь пострадавшей стороной в ДТП, Вы не желаете морочить голову со страховой компанией и хотите, что бы у Вас выкупили Ваше право требования выплаты, тогда Вам не нужно обращаться ко мне, просто не по адресу! Для этого есть масса контор, которые с удовольствием приобретут по дешевке Ваши права и без особого труда и […]
Читать далее

Видеорегистратор. Нужен или нет..?

Отвечая на данный вопрос, хочу сразу привести пример из горькой практики моих коллег… В Алуштинском районе Республики Крым произошел наезд автомобилем на пожилого пешехода, от чего последний скончался на месте происшествия. ДТП произошло в неустановленном для перехода месте, при отсутствии свидетелей. Водитель на месте ДТП отказался от дачи показаний и на тот момент у следствия […]
Читать далее